Range Rover Sport thuộc phân khúc trung giữa bản Range Rover Evoque và Range Rover nên có kích thước để trang bị được 7 chỗ ngồi sang trọng và rộng rãi. Range Rover có thêm màu Đỏ từ năm 2016 tại Việt Nam. Nếu ngoại hình của Range Rover Sport đạt điểm 10 về sự tinh tế khi thiết kế kết hợp hài hòa cả 2 thế giới sang trọng và sành điệu vào 1 chiếc xe thì sự tinh tế của nội thất xứng đáng 10 lần như thế. Chỉ cần ngồi vào không gian bên trong chiếc xe, chúng ta sẽ thấy ấn tượng với sự hoàn hảo có mặt khắp mọi nơi, hầu như trong từng chi tiết. Các chi tiết nội thất Range Rover Sport như thớt gỗ đều được gia công rất tinh xảo, mọi chi tiết kim loại đạt đến trình độ chế tác tuyệt vời, thậm chí những nút bấm bằng nhựa cũng có độ sâu vừa phải đủ để tạo sự êm ái, dễ chịu như trên những bàn phím xịn, chứ không mang lại cảm giác sơ sài giống đồ chơi trên những chiếc xe phổ thông. Mặc dù Land Rover được định vị cao hơn những thương hiệu xe cao cấp như BMW, Audi, Mercedes Benz và thấp hơn Bentley, nhưng nội thất của Range Rover Sport lại mang đến trải nghiệm xa xỉ gần giống với những những chiếc Bentley. Có thể thấy rõ nhất là Land Rover sử dụng toàn những vật liệu cao cấp như da, crôm, gỗ lên đến 99%. Những chi tiết bằng vật liệu nhựa được giảm đến mức tối thiểu, hầu như chỉ xuất hiện trên các nút bấm và tấm ốp ở vị trí khó thấy Điều tuyệt vời mà các kỹ sư của Land Rover xử lý không gian bên trong nội thất của Range Rover Sport. Mọi thứ đều rất tập trung và thân thiện. Nếu đã từng thử qua những hệ thống thông tin giải trí của những hãng xe cao cấp khác như iDrive của BMW, COMAND của Mercedes Benz, MMI của Audi và ngập chìm trong một "rừng" các nút bấm thì chắc chắn bạn sẽ đánh giá cao nỗ lực tinh gọn 50% số lượng nút của các kỹ sư Land Rover. Các thao tác với hệ thống thông tin giải trí đều được thực hiện trên màn hình cảm ứng 8" với 2 hàng nút cảm ứng. Ngay cả Lexus trước đây đi tiên phong trong giải pháp sử dụng màn hình cảm ứng nhưng hệ thống của họ vẫn còn quá nhiều nút bấm không thân thiện với người dùng như giải pháp của Land Rover. Vị trí ngồi của người lái rất cao ráo đem lại góc nhìn thoáng đãng. Mặc dù gầm xe Range Rover Sport cao sẽ là một thử thách không nhỏ cho những ai có chiều cao khiêm tốn dù xe đã có bệ bước kèm theo. Bộ ghế da cao cấp ôm sát theo từng chuyển động, vô lăng nhỏ, và bảng đồng hồ tốc độ nền đen chữ trắng cũng đem lại trải nghiệm rất thể thao. Ngoài ra, chúng ta có 2 ghế trước chỉnh điện 18 hướng, nhớ 3 vị trí và đặc biệt chức năng làm lạnh/sưởi ấm ngay trong ghế rất "đáng tiền". Hàng ghế sau trên bản Range Rover Sport cũng được ưu ái rất kỹ với dàn lạnh riêng, tựa lưng giữa có thể bật ra làm chỗ tựa tay/để ly, và không gian để chân cũng như khoảng không phía trên đều rất dư dả.
Range Rover Sport vẫn sử dụng loại cần số, khác với 2 anh em Range Rover và Range Rover Evoque của mình sử dụng núm chuyển số.
Núm xoay chuyển các chế độ đi địa hình của hệ thống Terrain Response đặc trưng của Land Rover. Bản Range Rover Sport phân phối tại Việt Nam chỉ được trang bị hệ thống Terrain Response 1 nên chỉ có 4 chế độ: general mode - đi đường bình thường, grass/gravel/snow - đường trơn như cỏ/sỏi/tuyết, mud and ruts - đường bùn lầy, sand - cát. Thiếu 2 dạng địa hình là asphalt (đường nhựa) và rock crawl (leo đá lớn) so với Terrain Response 2. Bên dưới núm xoay chuyển số là nút nâng hạ gầm xe. Khi đi ở những địa hình xấu, hệ thống treo khi nén có thể nâng gầm xe thêm 6,6 cm để mở rộng khả năng hoạt động của xe.
dàn âm thanh vòm Meridian 19 loa, công suất 825 W. Thương hiệu Meridian có thể còn xa lạ đối với người Việt Nam, nhưng thật ra Meridian là hãng đầu tiên phát triển hệ thống xử lý tín hiệu số Digital Signal Processing (DSP) trên xe hơi. Đi kèm dàn loa này là công nghệ tái tạo âm thanh Trifield độc quyền của hãng.
Range Rover Sport được trang bị hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập và có chức năng sưởi cũng như làm mát. Động cơ: Range Rover Sport ở Việt Nam có 2 loại động cơ chính: V8 5,0 lít siêu nạp cho công suất 510 mã lực và V6 3,0 lít siêu nạp cho công suất 340 mã lực. Cả 2 cấu hình đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp với thời gian chuyển số chỉ mất 200 mili giây. Bản HSE Dynamic trải nghiệm sử dụng động cơ siêu nạp V6 3,0 lít, theo công bố của Land Rover thì nó chỉ mất 7 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và đạt vận tốc tối đa 210 km/h. Ngoài ra thì còn động cơ dầu 3.0L và 4.4Lit.